26 октября 1899 года элементарному амурскому казаку Дмитрию Николаевичу Пешкову исполнилось 30 лет, а досрочно утром 7 ноября 1899 года он отправился в давний дорога – на Запад, заранее испросив у начальства отпуск на шесть месяцев. Под седоком был конь амурской породы по кличке Серко.

Официально считается, что в дальнее круиз Пешков отправился по собственной инициативе, следуя примеру корнета 26-го драгунского Бугского выступ М.В. Асеева.

Весной 1899 года Михаил Васильевич проехал из города Лубны Полтавской губернии в Париж, где в это время проходила Всемирная автосалон, преодолев за 33 дня 2633 км. Этим пробегом М. В. Асеев решил на практике доказать высокие качества русской фронтовой и офицерской лошади. Ехал он «двуконь» – на кобылах Влага и Диана. В Париже русского офицера встретили со восторгом. Диана и Влага были представлены на Всемирной выставке, как и их портреты, написанные тут же художником И. М. Прянишниковым.

(Хотя пробег был частной инициативой Асеева, его добрый выходка был замечен и отмечен – по возвращении в Россию по Высочайшему повелению поручик был переведён в лейб-гвардии Уланский Её Величества войско. Позже Асеев окончил Николаевскую академию Генерального штаба, служил в Генеральном штабе, со 1906 года в чине полковника исполнял место начальника штаба 3-й Кавказской казачьей дивизии).

По примеру корнета Асеева и сотник Пешков решил доказать, что азиатские лошади («монголки»), которые использовались забайкальскими и амурскими казаками, значительно выносливее европейских породистых скакунов. Хотелось ему и спокойствие повидать, и себя испытать…

[/center]



Д. Н. Пешков – потомственный казак. Он досрочно потерял родителей, воспитывался в сиротском доме в Иркутске. Затем он окончил – по 1-му разряду – Иркутское юнкерское училище. Службу нес в Амурском казачьем конном полку, где исполнял обязанности казначея, заведовал оружием, временно заведовал хозяйством выступ. В служебных аттестациях Д. Н. Пешков ввек характеризовался как «выдающийся».

Удивительно, но сохранилось и описание особенностей Серко. При отсутствии породистости и незначительном росте у коня был «... походка безмерный, беглый; рысь покойная и выдающаяся».

Путешествие казака было достаточно опасностей и приключений. Большую деталь пути – по Забайкалью и Сибири – Пешков ехал в 40-градусные морозы, в Томске его арестовали, приняв за беглого каторжника, временами он сбывался со пути, а от Верхнеудинска до Иркутска ехал совершенно болезненный.

После Омска драгоценный стала спокойнее. Начиная со Казани – в Нижнем Новгороде, Владимире, Москве, Твери, Петербурге – Пешкова встречали как героя и принимали со почестями.

В Петербург Д. Н. Пешков прибыл 19 мая 1890 года. Беспримерное круиз продолжалось 193 дня. За это время Серко и гусар преодолели 8283 версты. Средняя быстрота в пути составляла 56 верст в день.

27 мая на параде лейб-гвардии Конногренадерского и Уланского полков Император Александр III вручил Пешкову орден св. Анны 3-й степени, далее беседовал со ним и осмотрел Серого. После парада Пешкова пригласили на ленч в замок, где он был представлен всем членам Императорской Фамилии.

[/center]



По Высочайшему повелению время, которое было потрачено на дорога от Благовещенска до Петербурга, было зачтено Пешкову как командировка со соответствующей оплатой (двойные прогонные деньги составили сумму в 821 руб. 49 коп.) и предоставлением отпуска. Пешков провел его в путешествиях по святым местам Палестины.

После возвращения он был зачислен в офицерскую кавалерийскую школу в Петербурге. По окончания учебы вернулся в близкий войско, откуда и ушел в отставку в чине полковника в 1908 году. О том, как нес службу Д. Н. Пешков, свидетельствуют награды: ордена Святого Станислава 2-й степени, Святого Владимира 4-й степени, серебряные медали – в мозги царствования императора Александра III и «За походъ в Китай 1900-1901 г.», итальянский офицерский распятие ордена Св. Маврикия и Лазаря, галльский Кавалерский распятие Почетного легиона.

[/center]



Официально круиз Пешкова считалось частным делом, но при ближайшем рассмотрении можно завидеть, что проходило оно по четкому графику, торжественные встречи были хорошо подготовлены, а подарки подобраны заблаговременно и на дарственных надписях значились не случайные даты. Например, 3 мая 1890 года – именно тот денек, когда турист прибыл в Москву. Словно кто-то знал о это заранее.

Может дух, круиз амурского казака было разведкой перед поездкой цесаревича Николая? В 1891 году он, выполняя возложение отца, императора Александра III, на крейсере «Азов» отправился из Петербурга в круиз на Восток, а далее проехал сквозь всю Россию от Владивостока до столицы. Некоторые отрезки его пути совпадают со маршрутом Пешкова.

В 2006 году режиссер Жоэль Фарж снял франко-российский картина о путешествии Пешкова, который назвал «Серко». Конь, чья прозвище попала в кинематограф, остаток жизни провел в царских конюшнях и был похоронен в Царском Селе, на единственном в мире могильник лошадей.

Валенина Кобзарь








26 октября 1899 года элементарному амурскому казаку Дмитрию Николаевичу Пешкову исполнилось 30 лет, а досрочно утром 7 ноября 1899 года он отправился в давний дорога – на Запад, заранее испросив у начальства отпуск на шесть месяцев. Под седоком был конь амурской породы по кличке Серко.

-Когда мы счастливы, мы всегда добры, но когда мы добры, мы не всегда счастливы. (Оскар Уайльд)